CYC-1.25/150A型飛機充氧車
關(guān)鍵詞:
咨詢熱線:
CYC-1.25/150A型飛機充氧車
基本信息:
【排量】:1.25m³/min
【排氣壓力】:20Mpa
機型特點:
為國內(nèi)工況和運行環(huán)境而設(shè)計制造的,具有性能出眾、安裝容易、操控靈活和生產(chǎn)力高的特點;能夠滿足用戶多方面的需求,并為用戶的生產(chǎn)過程保駕護航;在保障高生產(chǎn)效率和生產(chǎn)力的同時,降低用戶成本。
CYC-1.25/150A型飛機充氧車是機場地面重要保障設(shè)備,該充氧車是制定用第三代改進型裝備。
主要特點:
整車外形小巧、新穎美觀;底盤具有較高的動力性能與行駛性能;可操作性強;充氧車布局合理,主要分成主機塊,氧瓶室,操作柜,操作柜上集中設(shè)置了充氧車的儀表、閥門、按鈕、開關(guān)及灌充接口(I),灌充接口(II)設(shè)在車廂后部的灌充軟管室。可維修性好,從而使充氧車車廂內(nèi)寬敞, 有足夠的維修空間供設(shè)備維修人員操作活動。
產(chǎn)品運轉(zhuǎn)率提高、維修率降低,可靠性提高;充氧車主機的密封裝置進行了優(yōu)化設(shè)計,采用新材料、新工藝以提高活塞環(huán)等密封件的材質(zhì)性能(采用新型特殊材料CRPTFE)和增加密封件數(shù)量的方法,使其主機承受工作壓力由20MPa提高到25MPa。從而使充氧車在20MPa的狀態(tài)下是輕載運行,易損件的使用壽命得以延長。主機工作壓力的提高既能滿足現(xiàn)有機種的需要,若今后新機種需要25MPa的保障,同樣也能滿足。該充氧車主要由活塞式壓縮機、冷卻系統(tǒng)(水冷)、傳動機構(gòu)、氣管路系統(tǒng)、分離與干燥裝置、儀表控制柜、電器控制系統(tǒng)、氣瓶組I、II、III、汽車與車廂組成。
CYC-1.25/150A型飛機充氧車性能參數(shù)表
排氣量(Nm³/min) | 1.25 | 折合至標準狀態(tài) |
壓縮介質(zhì) | 醫(yī)療氧氣 | 純度≥99.2%無色無味 |
吸氣壓力(MPa) | ≥5 | |
排氣壓力(MPa) | 20(對外) | 壓力比≤4時 |
15(對內(nèi)) | ||
主機型號 | ZW-0.027/(50-250)-X型 | 二列立式水冷單作用往復(fù)活塞式壓縮機 |
氧氣瓶組工作壓力(MPa) | 15 | |
貯氣總?cè)莘e(L) | 600 | |
噪聲(聲壓級)dB(A) | 85 | |
外形尺寸(mm*mm*mm) | 5800*1950*2200 | |
總重量(Kg) | 約4400 | |
行駛速度(km/h) | 平原公路≤50km/h | |
山路≤30km/h | ||
壞路≤20km/h |
*以上均為標準機型,若有其他需要,我們接受定制!
相關(guān)產(chǎn)品
產(chǎn)品留言
移動端
掃一掃查看手機端
無錫錫壓壓縮機有限公司
Copyright ? 2022 無錫錫壓壓縮機有限公司